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2019-09-19 04:02 来源:中华网

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“夜京城”交通保障首日 36条夜班公交车运客12517人次
2019-09-19 08:34:07 来源:北京青年报 记者 刘珜

  交通

  7月19日开始,北京地铁、公交、出租车、共享单车等多种方式齐发力,为“夜京城”提供交通保障。夜京城交通保障首日:36条夜班公交车累计运客12517人次,回天地区“深夜地铁接驳专线”受欢迎。地铁运营加检修,实现24小时25条全天候运转。首汽等网约车公司增设夜商圈电子围栏,增加订单匹配率。

  公交

  加车次夜班线路运客9311人次

  7月19日晚11点20分,黄色的夜10路醒目地出现在东直门公交站。据北京公交集团电车分公司相关负责人介绍,25条夜班车线路将增发两趟车。市民可以在公交集团公示的信息中查询夜班车发车到站信息,夜班车的准点率在八九成左右。市民还可以通过公交e路通查询夜班公交的实时信息。

  据北京公交集团统计,7月19日夜间至20日凌晨,25条加车次夜班线路,共发出572车次,累计运客9311人次;而所有36条夜班线路,共发出836车次,累计运客12517人次。

  除了国贸、五棵松、三里屯、前门大栅栏等四大商圈,公交集团也为大型社区的居民提供夜间接驳服务。7月19日开始,服务于回天地区的7条“深夜接驳专线”也开始运营,运营首日,为111人次提供了地铁接驳服务,方便市民回到小区。

  线路开通首日23点10分,从事互联网行业的张先生在夜间接驳专线1路地铁天通苑北站台上,发现新开通线路可以直达小区,且发车时间刚好可以满足夜间与轨道交通的接驳,便成为第一批乘坐专线的乘客之一,“以前下地铁之后没有常规公交线路,只能选择拼车或者打车的方式回家,现在有了夜班接驳专线之后,回家容易多了。”据介绍,“深夜地铁接驳专线”将持续服务到午夜之后。

  地铁

  检修加运营 24小时不停歇

  7月19日起,每逢周五工作日及周六休息日,北京地铁1号线、2号线开始了延长运营方案。1号线西向东方向延长运营时间61分钟,东向西延长64分钟,沿线各站末班车发车时间均在0:30以后。2号线内环延长运营81分钟、外环延长运营95分钟,沿线各站末班车发车时间均在0:20以后。

  北青报记者在五棵松地铁站看到,在延长运营的时间段内,每隔10分钟左右就会有乘客陆续进站乘车。北京地铁工作人员介绍,在延长运营初期,还有不少乘客不知道地铁延长运营的信息,经过一段时间后,延长运营的时段客流量还会持续增加。同时,在节假日和有演出的特定时间,延时运营阶段地铁也会迎来客流小高峰。

  7月20日1点42分,最后一班地铁列车回到古城车辆段,司机和检修人员进行交接后下车。

  地铁1号线乘务中心相关负责人介绍,一般来说,检修中心会有10名左右的维修保养人员负责车辆检修。每趟车回来之后,都要进行例行的维修保养。此前,0:30车辆段就会接回末班车地铁,现在要延长1小时左右,也就是说1:42才能接回末班地铁。一般来说,地铁检修时间在3小时左右,也就意味着地铁的检修工作将持续到将近清晨4时左右。而在早晨3:47,地铁将为首班车发车做准备,5:01首班地铁将在苹果园站出发。也就意味着,地铁实现了24小时运转,“十二时辰”不停歇。

  网约车

  将车辆引进夜商圈电子围栏内

  据介绍,首汽约车将加强夜间车辆调配,并对用车场景进行实地调研,最终在四大地标、九大商圈设置了13个电子围栏。只要在电子围栏内出发的订单,首汽约车都将为司机设置相关奖励,从而引导更多车辆进入电子围栏,参与夜间出行保障工作,一般来说夜间首汽约车将有5000辆车投入保障。

  19日23点11分,首汽约车司机张劲松正在东直门公交站附近等待接单。张劲松打开手机发现,23点左右的时段大概有360单等待司机接单。张劲松告诉北青报记者,一般21点至23点中关村、望京等地区单量较大,而23点左右到凌晨2点左右,东直门簋街附近都是用车高峰区域。“APP上显示每天晚上东直门等夜京城商圈都是紫红色的,乘客需求量大。”

  在共享单车方面,摩拜单车在18时之后加大车辆运维力度,增加夜间调度清理人次车次,保持快速响应,并根据实际情况积极处理淤积车辆、干预违停,对供需失衡的区域进行调整与调度。目前,摩拜单车也已在APP端上标注了推荐停车点(显示为P字图标),引导市民文明停放。

标签:地铁;电子围栏;夜班;北京地铁;交通保障;回天 责任编辑:汪江军
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